GOLD OF BENGAL 

 pour la recherche, l’aide au développement et la promotion de solutions répondant à des problématiques d’intérêt général, dans le respect et la valorisation de la nature ainsi que des ressources propres à chaque territoire. 


+ de 16000

kilomètres parcourus en 2 expéditions emblématiques

3

projets majeurs pour l’homme et son environnement

+ de 50

partenaires techniques, financiers et institutionnels

env. 5 millions

de personnes touchées – Médias, événements, etc.

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Nothing from 9 décembre 2016 to 9 janvier 2017.

Ils nous soutiennent
 
“Le voyage ne se résume pas au fait d’arriver quelque part mais bel et bien d’y aller, de prendre le temps de s’y rendre, de vivre pleinement les mille aventures que nous offrent la route, de partager les mille sourires que nous réservent ses rencontres, de savourer la liberté qu’elle nous procure”
CPHD est le premier partenaire de Gold of Bengal au Bangladesh
Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer
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Entreprise française de prêt à porter travaillant avec le Bangladesh, Jules apporte un soutien financier au projet Tara Tari.
Equipementier de référence pour la plaisance, Plastimo apporte au voilier Tara Tari une grande partie de son équipement de navigation et de sécurité, ouvrant l’horizon à ce petit bateau de pêche.
Entreprise française pionnière au Bangladesh, le cabinet de conseil en textile Oryx apporte un soutien financier et aide Corentin à trouver l’introuvable au Bangladesh pour équiper le bateau. Le voilier Tara Tari, en empruntant la route actuelle du textile, symbolisera la générosité de cette entreprise française implantée à Dhaka.
Voilerie connue pour ses performances en course au large, Incidence a fait le don au voilier Tara Tari d’un superbe jeu de voiles de la couleur de celles qui parcourent les fleuves bengalis.
Leader sur le marché de l’accastillage, Harken a fourni les poulies qui permettront au voilier d’affronter sereinement les mers qu’il traversera
En voyant les haubans rouillés à casser de TaraTari, la Soromap en a offert de nouveaux à Corentin pour qu'il puisse convoyer sans démâter le bateau de La Rochelle au Crouesty pour le salon Mille Sabords.
Fondé par Yves Marre en 2003, le chantier a pour principaux objectifs de :
- Améliorer les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la baie du Bengale,
- Optimiser le transport fluvial et maritime au Bangladesh,
- Préserver le patrimoine nautique de la plus ancienne et plus diverse flotte du monde.
Pour ce faire, Taratari conçoit et construit - avec le concours du prestigieux cabinet d’architecture navale VPLP et l’association Watever - des bateaux nouveaux inspirés des formes traditionnelles, et des bateaux uniques répondant à des besoins spécifiques (hôpitaux, ambulances fluviales, etc.).
Taratari opère également un transfert de technologie en utilisant et enseignant l’emploi de matériaux nouveaux et le respect des normes internationales.
Porte le projet de recherche sur le jute. Fondée en 2010 par Marc Van Peteghem et Yves Marre, elle a pour vocation de porter assistance aux populations démunies qui vivent sur les rives des océans et des fleuves par l’étude et la mise en place de solutions techniques adaptées à leurs situations sociales, économiques et climatiques dans tous les domaines liés à l’eau.

site @ : www.watever.org
contact : Jérémy Bertaud (coordinateur)
 

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